Германский автобренд Veritas просуществовал недолго. 1947 — 1953. За столь короткий срок компания успела завоевать репутацию отличными гоночными автомобилями. Выпустила шесть моделей штучными тиражами — и закрылась. В 2010 году автомобиль под маркой Veritas вернулся на дороги. Veritas RS III. Ограниченная серия! Сотни лошадиных сил!! И полумиллионный ценник!!!
Возрождение Veritas
Самый первый автомобиль с именем Veritas появился в 1948 году и назывался » Veritas Comet S Rennsportwagen».
Позже на базе этой модели был создан первый немецкий автомобиль для участия в гонках «Формула-1». Все автомобили Veritas выпускались крошечными тиражами. Поэтому в 1953 году компания обанкротилась. Но, что интересно, после банкротства на складах осталась масса неиспользованных деталей. Больше полувека они терпеливо ждали возрождения марки Veritas.
В 2001 году горстка энтузиастов решили возродить легендарную марку. Основали компанию Vermot AG. И собрали концепт-кар Veritas RS. Концепт-кар содержал массу тех самых деталей, которые сохранились после банкротства первоначальной компании. Кроме того, на нём стоял современный 6-литровый V-12 двигаьель, разгоняющий авто боле, чем до 350 км/ч. Дизайн нового концепта напрямую восходил к Veritas Comet.
В 2010 году концепт-кар после некоторых доработок пошёл в серию под названием Veritas RS III. Что бы вернуть традиции марки Veritas, было решено выпустить ограниченную серию нового гиперкара. Всего 30 экземпляров. Сразу после начала серийного производства на автомобиль поступило более сотни предзаказов. Возможно, ограниченная серия окажется не такой уж и ограниченной. Но всё равно Veritas RS III останется эксклюзивным на всём протяжении своего производства.
Каждый автомобиль собирают вручную. Сборка занимает два месяца. Одновременно в производстве находится только три автомобиля. Это означает скорость производства 18 экземпляров в год.
Технические характеристики Veritas RS III
Создатели Veritas RS III намеренно отказались от современных электронных приблуд. Автомобиль не оснащён ни навигатором, ни климат-контролем, ни крутой стереосистемой. Хуже того — у него даже лобового стекла нет. Вместо него перед водителем торчит стойка с зеркалом заднего вида. И при этом гиперкар относится к автомобилям для дорог общего пользования.
Veritas RS III адресован поклонникам классического вождения.
Даже пассажирское место предназначено любителям экстремальной езды. Рядом с водителем — без крыши, без ветрового стекла. Пассажирское место в отсутствии пассажира плотно закрывается пластиковой заглушкой.
Максимальная скорость — 377 км/ч.
Разгон до 100 км/ч — 3,2 сек.
двигатель V10 — 4999 куб.см
Мощность двигателя — 600 л.с.
Вес автомобиля — 1080 кг.
Привод — задний
Цена 500 000 $, 385 000 €
